11iè Ronde de la Fayolle
10 & 11 septembre 2016
Changement de formule pour cette épreuve avec un départ à 15h. le samedi et une arrivée vers 1h. du matin le dimanche (1ière étape jusqu’à 19h. , repas puis 2iè étape à partir de 20h45) . 49 concurrents au départ, à comparer aux 90 engagé(e)s environ des années précédentes , l’étape de nuit n’attire pas les foules. Dommage, car le carnet de route est toujours aussi précis et l’organisation aidée par quelques amis belges, est toujours à la hauteur. Avantage de rouler de nuit, de la fraîcheur et beaucoup moins de monde sur les routes…
Imge principale de l’article. Changer via le petit crayon en haut à droite de cette rangée ^^^^^^ là.
J. Ollier/L. Darne BMW 2002 1969 ….. Photo : R.S.
Une première étape donc de Pont d’Ucel (entre Vals les Bains et Aubenas) à Coucouron en passant par Labastide s/ Bésorgues, Lachamp Raphaël, Le Lac d’Issarlès et La Chapelle Graillouse soit 138km75 et 8 épreuves chronométrées (83km52) qui s’est déroulée de jour.
Honneur aux débutants venus d’Apt (Vaucluse) qui prenaient le départ de leur premier rallye :
Henri Cassini/Valérie Bourgue Ford Escort XR3i 1982 42iè au général
Olivier Lelong/Laurent Levrault Honda S800 1967 ….. 35iè au général
Jérôme et Gaétan Chastagnaret Renault 5 Lauréate ….. 23ième
Comme faire un peu plus de 236 km dans la journée en conduite accompagnée ? Il suffit de faire la Ronde de la Fayolle !!!
Jimmy Dinicola/M.Johannen BMW 1600 ti ….. 24iè au général
Gérard Garnier/Francisco Alves Renault 5 GT Turbo 1985 ….. 11iè au général
Après la Renault 5 Turbo, la 205 Rallye, la Fiat 128 Berlinetta 85, Gérard Garnier s’essaie à la 5 GT Turbo et 2 faits de course pour l’équipage puisque dans l’épreuve chronométrée 5 quelques vaches prendront le temps de traverser (soit 29 à 30 secondes d’envolées !) et dans la 9 , un concurrent fera obstruction venant de faire demi-tour et ne se laissant pas doubler (24 sec. de plus de pénalités !).
André et Arnaud Cot Austin Mini Cooper 1300 1973 ….. 22ième au général
Christian Nicolardot/Jacky Pourraz Alpine A310 V6 1979 ….. 41 ième au général
Une 2ième étape Coucouron via Le Plagnal, Cellier du Luc, St Etienne de Lugdares, le Col du Meyran, Rocher, St Cirgues de Prades, Prades et Ucel soit 97km98 dont 3 E.C. (50km22) qui a enchanté les participants et rappelé d’excellents souvenirs à ceux qui pratiquaient le rallye, il y a plus de trente ans.
Marc-Stéphane Beau/Victoriano Fernandez Matra Murena ….. 38iè au général
Bruno et S. Clédat Porsche 911 1979 ….. 21ième au général
Fabrice Laforce/F.Breton Alpine A110 1600 S 1971 ….. 12ième au général
André Combier/Marcel Liozon NSU 1200 TT 1971 ….. abandon
Lionel et Marie-Claire Badesa MG 1100 1964 ….. 33iè au général
Une des 2 doyennes du plateau (52 ans !) est à l’arrivée… Son aînée de 1971, la Ford Escort MK I (Didier Reynouard/Jean-Pierre Ruffat) n’a pas dépassé le km 9 . Voir photo ci dessous .
Pas de chance…
Yves Nougier/Loïc Vey Porsche 911 SC 1979 ….. 5ième (1iers en 2015)
Gilles Olivier/Teddy Ballet VW Golf GTI 1983 ….. 1iers au général
Classement général : FINAL_DEFINITIF 2016
Olivier et Justine Cardoletti Porsche 911 S 1968 ….. 15iè au général
Gilbert Chapdaniel/Myriam Meyran Opel Manta 1,9 SR 1971 ….. 6ième
Patrick et Jeanne Gaillard Alpine A310 1600 1972 ….. 37ième
Laurent Olivieri/Cédric Abric Peugeot 104 ZS 1980 ….. 16iè au général
Jean-Pierre Vincent/Claude Alcais Volskwagen Golf GTI 1,6 1981 ….. 31iè au général
Jérôme Ollier/Laetitia Darne BMW 2002 1969 ….. 2ième
Même place qu’en 2015… Les vainqueurs ont changé mais ils sont toujours là en embuscade. Belle exemple de régularité !
Les favoris pour l’édition 2017 ?
Ludoviv Bincaz/Andrew Boggis(GB) MG B Cabriolet 1964 ….. 36ième
A voiture anglaise… Copilote britannique !
Claude Malzac/J.François Autobianchi A112 Abarth ….. Abandon
Christian Lafont/Daniel Fourniol Alfa Romeo GTV 2,0 1984 ….. 45ième
Frédéric Fumat/Guy Lallement Porsche 944 1985 ….. 44ièmes
Christian Deschaux/Pascal Reynier Peugeot 205 GTI ….. 7ièmes
David Sarrazin/Guillaume Brun d’Arre BMW 2002ti 1975 ….. 8ièmes
Grégory Ollier/Bertrand Darbellay Peugeot 104 ZR Gr. II 1976 ….. 39ièmes
Rémi Saumont/Françoise Chagneau Alfetta GTV 2,0 Delta 1980 ….. 25ièmes
Un « cadenceur » qui fait des siennes dans l’E.C. 6 et 9 = un peu plus de 200 points de pénalités supplémentaires !