Marque :  BMW

Modèle :  2000 Tii Touring

Type :  E10

Années de fabrication :  février 1971 à juillet 74

Moteur : 4 cylindres en ligne *

Cylindrée : 1990 cm3

Puissance : 130 ch. DIN à 5800 tr/mn (147 ch. SAE)

Couple: 18,1 mkg à 4500 tr/mn

CV fiscaux : 11

Boite : 4 vitesses

Transmission :  aux roues AR

Monte pneumatique :  165R13 ou 185/70R13

 

A lire :  Auto Rétro n° 31 de mars 1983 (pages 36 à 39)

Rétropassion n° 196 (août 2007) pages 36 et 37

 

Particularités : 5783 exemplaires produits. La plaque constructeur affiche au dessus du n° de série : Typ BMW Touring;

Prix 1973 : 32 000 Fr. français (29 000 € de 2019)

 

* injection Kugelfischer

Palmarès en rallye :

 

1969 : 38iè Rallye Monte Carlo, 7iè au général pour les néerlandais R. Slotemaker/F. Van Der Geest BMW 2002 ti Gr. II n° 115 (39-63-HG) qui se sont pris 300 points de pénalités sur le parcours de concentration !

1970 : 16iè au général Melle Utz/Dr Heymann BMW 2002 ti n° 115 (A-AA 909) au 39iè Rallye Monte Carlo

1971 : 40iè Rallye Monte Carlo, 13 BMW 2002 au départ, meilleurs résultats :  Cl. Ballot-Léna(F)/J.Cl. Morenas(F)  BMW 2002 ti n° 26 (6722 WV 75), 15iè au général et 17iè place pour l’équipage féminin Hannelore Werner(D)/Oda Dencker-Andersen(DK) BMW 2002 ti n° 99 (M-YC 1690) et Coupe des Dames (voir pub ci dessous).

1972 : 14iè au général, Cl. Ballot-Léna/J.Cl. Morenas BMW 2002 ti (74 XW 75), 16 BMW 2002 au départ du 41iè Rallye Monte Carlo.

1973 : 42iè Rallye Monte Carlo : 17iè au général R. Hainbach(D)/W. Biebinger(D) BMW 2002 n° 46 (LAT-K 663).

1975 : 10iè Christian Dorche(F)/Pierre Gertosio(F) BMW 2002 ti n° 30 (593 CZ 05) au 43iè Monte Carlo, 17iè N. Koob/N. Huberty BMW 2002 ti n° 29 (H 5118), une BMW 2002 Turbo Gr. II finit 37iè.