Marque : Lancia
Modèle : Fulvia Coupé 1600 HF
Type : 818 540 (Fanalone), 818 740 pour la série 2
Années de fabrication : 1968 à 1973
Moteur : 4 cylindres en V
Cylindrée : 1584 cm3
Puissance : 114 ch. DIN à 6000 tours
Couple: 15,5 mkg à 4500 tr/mn
CV fiscaux : 9
Boite : 5 vitesses
Transmission : aux roues AV
Monte pneumatique : 175 x 13 (195/70R13 vérifiez si ça ne touche pas aux ailes), 175R14 (195/70R14) pour la série 2.
Particularités : 1278 « Rallye 1,6 HF » (Fanalone) produites et 3690 « 1,6 HF Lusso » (diamètre des phares identiques, roues alliage 6×14″, pare-chocs montés de série et chromes),
A lire: Autorétro spécial coupés, Rétroviseur n° 215 (Lancia en rallye), Autorétro n° 249,
Rétroviseur n° 251 déc. 2009, Autorétro n° 304 déc. 2006
Palmarès en rallye :
1968 : Rauno Aaltonen/Henry Linddon 2ième au Tour de Corse
1969 : Victoire au Rallye Méditerranée (Kallström/Haggbom)
1ier au Marathon de la Route (Kallström/Barbasio/Fall
1ier au Rallye d’Espagne (Kallström/Haggbom)
1ier au RAC (Kallström/Haggbom)
1970 : 1ier au Rallye du Portugal (Lampinen/Davenport)
1ier au RAC (Kallström/Haggbom)
1972 : Victoire au Monte Carlo (S.Munari/Manucci)
1ier au Rallye du Maroc (T.Lampinen/Andreasson)
1ier au Rallye de San Remo (Ballestrieri/Bernachinni)
Lancia, Champion du Monde des Rallyes
1973 : 1ier au Costa Brava (S.Munari/Manucci) ainsi qu’ au San Marino et au Rallye de Sicile. L’équipage est Champion d’Europe des Rallyes la même année.
