Marque : Lancia

Modèle : Fulvia Coupé 1600 HF

Type : 818 540 (Fanalone), 818 740 pour la série 2

Années de fabrication : 1968 à 1973

Moteur : 4 cylindres en V

Cylindrée : 1584 cm3

Puissance : 114 ch. DIN à 6000 tours

Couple:  15,5 mkg à 4500 tr/mn

CV fiscaux : 9

Boite : 5 vitesses

Transmission : aux roues AV

Monte pneumatique : 175 x 13 (195/70R13 vérifiez si ça ne touche pas aux ailes), 175R14 (195/70R14) pour la série 2.

Particularités :  1278 « Rallye 1,6 HF » (Fanalone) produites et 3690 « 1,6 HF Lusso » (diamètre des phares identiques, roues alliage 6×14″, pare-chocs montés de série et chromes),

A lire: Autorétro spécial coupés, Rétroviseur n° 215 (Lancia en rallye), Autorétro n° 249,

Rétroviseur n° 251 déc. 2009, Autorétro n° 304 déc. 2006

Palmarès en rallye :

    1968 : Rauno Aaltonen/Henry Linddon 2ième au Tour de Corse

    1969 : Victoire au Rallye Méditerranée  (Kallström/Haggbom)

                1ier au Marathon de la Route (Kallström/Barbasio/Fall

                1ier au Rallye d’Espagne (Kallström/Haggbom)

                1ier au RAC (Kallström/Haggbom)

   1970 :  1ier au Rallye du Portugal (Lampinen/Davenport)

                  1ier au RAC (Kallström/Haggbom)

   1972 : Victoire au Monte Carlo (S.Munari/Manucci)

                  1ier au Rallye du Maroc (T.Lampinen/Andreasson)

                  1ier au Rallye de San Remo (Ballestrieri/Bernachinni)

                   Lancia, Champion du Monde des Rallyes
1973 : 1ier au Costa Brava (S.Munari/Manucci) ainsi qu’ au San Marino et au Rallye de Sicile. L’équipage est Champion d’Europe des Rallyes la même année.