Marque :  Matra

Modèle : 530

Type :

Années de fabrication : avril 1967 à février 1973

Moteur : 4 cylindres en V (60°) origine Ford (type C3) en position centrale

Cylindrée : 1699 cm3

Puissance : 75 ch Din à 5000 tr/mn (90 ch SAE)

Couple : 13,5 mkg Din à 2800 tr/mn

Boite : 4 vitesses

CV fiscaux : 10 cv

Transmission : aux roues AR

Monte pneumatique : 145R14 à l’AV (1,7 à 1,8) 165R14 à l’AR (1,9 à 2)

A lire : RTA juil./août 1970 n° 291-292

Particularités :

En 70, devient Matra-Simca toujours avec un moteur Ford !  En 1971, 530 SX (phares ronds non escamotables, toit fixe, c’est la version économique) 1143 exemplaires produits. Réservoir : 43 litres pour tous.

530 A 1ière série (1967-69) : 2063 ex. , 530 A 2ième série : (1969-1970) 1669 ex. , 530 LX (mars 1970-févr. 73) 4731 ex.

Palmarès en rallye :

Eligible au Rallye de Monte Carlo Historique… en effet 4 Matra 530 ont été engagées au Monte Carlo 1969 avec une brochette de pilotes « maison ».

Départ de Reims pour les 4.

n° 2 Jean-Pierre Jabouille/Stéphane Collaro (de couleur bleue)

n° 3 Claude Le Guezec/Johnny Servoz-Gavin

n° 5 Henri Pescarolo/Johnny Rives (de couleur blanche, immatriculée 3563 VF 75)

n° 6 Jean-Pierre Jabouille/Peter Marchesi (de couleur rouge, immat. 806 VF 75)

Aucune n’atteindra l’arrivée. Mais 44 concurrents seront classés cette année là (211 engagés).

 

Matra 530 1ière série ….. Photo : Rémi Saumont