Quelques équipages avaient fait de la route pour rejoindre St Georges Haute Ville (Loire), départ et arrivée de cette 6iè édition de la Ronde des Balcons. On notait 2 équipages venus de la Gironde, 2 du Gard, un de Suisse, un du Var, un de Haute Saône, un de la Région Parisienne, un des Alpes de Haute Provence, plusieurs de Lozère, un du Rhône, un des Bouches du Rhône, 2 du territoire de Belfort, un d’Ardèche,  un du Vaucluse,… et évidemment le département de la Loire était le mieux représenté. Au programme 362,78 km dont 200,75 d’épreuves chronométrées (15 E.C.) dont voici le détail :

 

Samedi 19 mai 2018 8h53 …. Photo : R.S.

 

Fontamalard : 5,004 km et l’Alpine A310 de Marc-Stéphane Beau/Victoriano Fernandez virent en tête (photo ci dessous).

 

Marols : 6,487 km à mettre à l’actif de Jean Rick/Gilles Maillard Peugeot 305 GT 1984

 

La Chapelle : 12,214 km est remportée par Michel Abattu/Didier Vignal BMW 325i qui abandonneront 5km après le départ de la 5 sur problèmes mécaniques.

 

 

Les Suisses Marcel Kellenberger/Martina Liechti  Renault Dauphine Gordini 1964

 

Lavieu : 15,071 km et Jean Rick/Gilles Maillard récidivent sur leur 305 GT.

 

La Route Nouvelle : 12,738 km, Dominique Tacnet/Sophie Vivier Renault 5 Turbo 2 réalisent la meilleure performance.

 

St Georges en Couzan : 19,948 km Michel Carret/Annabelle Rayas Porsche 944 remportent cette 6iè épreuve chronométrée.

 

La Chamba : 19,153 km a les mêmes vainqueurs que la 6…

 

Vollord Montagne : 10,648 km sourira à Jean-Paul & Damien Gotty Fiat X1/9 1300 1980

 

La Côte en Couzan :22,782 km, Daniel Del Torchio/Michel Caminada BMW 2002 ti signent le meilleur score de l’avant-dernière épreuve chronométrée de la journée.

 

Marcilly : 8,249 km et 29 temps de passage à respecter au lieu de moyenne pour essayer de prendre le moins de pénalité. A ce petit jeu, Rémi Saumont/Françoise Chagneau Alfetta GTV 2,0 Delta gagnent la 10iè E.C.

 

On retrouve à la 1ière place : J.P. & D. Gotty Fiat X/9 1300 et à la 2iè : Gérard Garnier/Catherine Duvey Renault 5 GT Turbo de 1985 (voir photo ci dessous) mais il reste la matinée de dimanche (101,83 km dont 71,459 km d’E.C.) donc rien n’est joué.

 

Philippe & Nathalie Godonnier BMW 1602 1974

 

Philippe & Christine Doucet TVR 1978

 

Hugues & Christiane Couble MG B 1973

 

Francis & Chantal Darthout Volvo PV 544 1960

 

Jean-François Lair/Patrick Tournebise Triumph GT6 1971

 

Christophe Bru/Alain Hamon Ford Capri 2600 GT 1971

 

Hélène Bru/Daphnée Morias Autobianchi A112 Abarth 1979

 

Dimanche 20 mai 7h54 ….. Photo : R.S.

 

C’est reparti pour 5 épreuves chronométrées :

 

Chazelle sur Lavieu : 11,289 km et c’est l’équipage D. Del Torchio/M. Caminada BMW 2002 ti 1981 qui sont les plus réveillés, ils avaient gagné la 9 la veille.

 

Baracuchet : 22,171 km. Non content d’avoir mis dans leur escarcelle la « 6 » et la « 7 », la « 12 » est pour eux (M. Carret/A. Rayas). Idem pour la 13 ci dessous ! La « 15 » se passera beaucoup moins bien et ils finiront 16iè au général.

 

Roche : 10,91 km.  Dommage que l’on ait pas eu le temps de s’arrêter, le village de Roche est magnifique… Une prochaine fin étape lors d’une Ronde des Balcons future ?

 

Essertines : 9,77 km , initialement 14,696 km (raccourcie à cause de circulation alternée suite à des travaux en cours). On avait pas vu Georges & Lydie Lauret Porsche 924 Turbo 1979, aux avant-postes depuis l’étape 1, ils se rappellent donc aux bons souvenirs de tout le monde. L’avant-dernière E.C. est pour eux.

 

 Champs : 12,39 km. C’est la seule indication kilométrique que l’on aura. Les changements de directions sont exprimés en temps (!)… Rassurez vous, les moyennes sont données. Plus facile qu’il n’y paraît aux premiers abords, J. Rick/G. Maillard gagnent leur 3iè E.C. du rallye.

 

David Sarrazin/Guillaume Brun d’Arre BMW 2002 ti 1975

 

Pierre Monod/Philippe André Renault 16 1969

 

Gilbert Chapdaniel/Myriam Meyrand Opel Manta 1,9 SR 1971

 

Philippe & Maryline Chambelland Alfa Romeo Giulia GT 1977

 

Gérard Mourand/Didier Martin Alpine A310 V6 Turbo 1986

 

Benjamin & Roxanne Anfray Triumph TR7

 

Franck Jabouley/Alexis Dusser Porsche 911 Carrera 1983

 

Christophe Ranc/Dominique Ferrier Talbot Samba 1983

 

Olivier et Alexis Barioz Porsche 944 1982

 

Gilles & Françoise Court Audi Quattro 1983

 

Michel Nodin/Marie Josée Baron  Alfetta GTV 6 1981. Allez voir leur site : www.leblogderomeoetjuliette.com , ils ont réussi à faire le rallye et pas mal de photos d’ambiance.

 

Laurent Vassal/Christelle Barbier Peugeot 104 ZS 1981

 

Lionel Carmes/Jean-Luc Rohmer BMW 323i 1987

 

Jean Guézennec/Vincent Legenne MG B GT 1973

 

Pierre & Danièle Brilleau Austin Mini 1972

 

Michel & Michelle Morge Volskwagen Golf 1990

 

Eric & Nolwenn Crevoisat Peugeot 205 GTI 1987

 

Amélie Laruelle/Adrien Brouilly Renault 5 Alpine Turbo 198? (81 à 84)

 

Yvan Dumas/Dimitri Coutançon Alfa Romeo Spider 1973

 

Alain Munier/Jean-Yves Haillecourt Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 1986

 

Hugues Bosc/Alain Thaon Volskwagen Scirocco 1979

 

Pascal Jeandat/Philippe Collin Peugeot 104 ZS 1978

 

Mickael Martinet/Claire Ducoin Lotus Elise 2001

 

Elisabeth & Jacques Lardans Porsche 944 1986

 

Valérie & Pascal Arnaud BMW 320/6 1986

 

Classement Final Ronde des Balcons

 

ZR1 à ZR15

 

ENGAGES-2018

 

A signaler que sur 14 CH, 11 étaient avec pointage dans la minute comme à l’époque.

Que 52 engagé(e)s serais je tenter de dire aux vues des prestations, de l’organisation… Le Team des Balcons mérite de faire le plein l’année prochaine.

 

 

Remerciements à Henri Alauzen pour les photos

Texte et autres photos : Rémi Saumont

E.C. ou Z.R. = épreuve chronométrée ou zone de régularité (c’est pareil)

  • CH = contrôle horaire