R
Rallye historique : réservé aux vieilles voitures qui veulent prouver qu’ elles se sont pas encore prêtes à aller à la casse.
A
Ancienne: voiture de 30 ans et plus (dite aussi Historique)
C
Cadenceur: permet dans les zones de régularité dans les rallyes du même nom de maintenir la moyenne imposée.
Course : de 3 types en Historique
Cartographie :
Régularité :
Compétition:
CH: contrôle horaire
CP: contrôle de passage
E
Epreuve spéciale : voir spéciale ou z.r. (en fait, l’appellation originelle de ces 2 termes)
F
FFVE : Fédération Française de Véhicules d’Epoque
FIVA : Fédérat° Internationale de Véhicules Anciens
FIA : Fédération Internationale Automobile
FFSA : Fédérat° Française de Sport Autom.
H
Historique: Est dit historique, un véhicule de 30 ans d’âge dans l’année ou plus (exemple : voiture construite avant le 1ier janvier 1985 : pour l’ année 2016)
L
Liaison : Portion du tracé entre 2 CH ou entre un CH et une spéciale ou une ZR
Livre de bord (road book): peut être rédigé en ligne (comme le Monte Carl’) ou en fléché-métré case par case (méthode la plus courante)
N
Néo classique : Voitures de moins de 30 ans (et de plus de 25 ans) acceptées dans certains rallyes historiques et étant classés à part. Elles peuvent être appelées: « Moderne » ou du terme anglais : « Youngtimer »