Marque : Alpine

Modèle : Berlinette A110 1300G

Type : 1300VA   (671 exemplaires produits)

Années de fabrication : 1967-71*

Moteur : 4 cylindres (à l’AR), type 812-00

Cylindrée : 1255 cm3

Puissance : 103 cv SAE à 6750 tr/mn

Couple: 11,9 m.kg à 5000 tr/mn

CV fiscaux : 7

Boite : 4 vitesses, type 330 (5 vitesses en option: type 353), de série en 1970

Transmission : aux roues AR

Monte pneumatique : 145×380 (pression 1,4 à l’AV et 2 à l’AR)  ou 165R13(roues de 13″ au Salon de Paris 1967 : modèle 1968), pression: 1,6 à l’Av et 2,3 à l’AR

A lire: Auto Passion n° 87  (décembre 1993) pages 22 à 31

Hors-série Gazoline n° 27 (février-mars-avril 2004)

Rétropassion n° 2

Berlinette mag n° 3 (juin 2004) comparatif

Auto rétro n° 258 (oct. 2002)

* présentée au Salon de Paris 1966

Particularités: n° de série: 10 000 à 15784 mais il peut s’agir d’une 1300S (1300 VB) ou d’une V85 (1300 VC), donc vérifier le n° de moteur et de boite de vitesses en plus des plaques constructeur.

Radiateur d’eau à l’avant à partir du millésime 1968 (1ier oct. 67)

Bandes « olympiques »: largeur totale 128 mm, largeur de la bande centrale: 80mm, largeur de chaque bande extérieure: 5 mm. L’espace  entre la bande centrale et la bande extérieure est donc de 19 mm. Elles ne sont pas spécifiques à ce modèle et c’était une option apparue au Salon de l’Auto 1966 (modèle 67) pour fêter les futurs Jeux Olympiques de 1968. Couleurs des bandes:  noire (A110 jaune n°10 ou jaune bouton d’or n° 22), bleue ciel (A110 blanc n° 6), rouge foncé (A110 blanc n°6)…

Photo : Christian Bedeï