Malgré la météo peu clémente le matin, la magie de l’Ardèche était bien au rendez-vous. Spectateurs présents au milieu de nulle part, photographes dans des endroits non attendus, la ferveur des Ardéchoises et des Ardéchois pour le rallye ne se dément pas.

47 engagé(e)s, 21 en « Classic »(avant 1982) et 26 en « Néo Classic »(de 1983 à 1994) et au programme 294,67 km au départ des Ollières sur Eyrieux dont 7 épreuves chronométrées (170,17 km) c’était le programme de la journée.

 

Les Ollières sur Eyrieux ….. Photo : Rémi Saumont

 

Avant le départ ….. Photo : Rémi Saumont

 

Départ dans 38 mn ….. Photo : Rémi Saumont

 

La première voiture partait à 9h. de la gare des Ollières sur Eyrieux pour se rendre après une liaison de 21,7 km au départ de la 1ière épreuve chronométrée (St Cierge-la-Serre 21,59 km) remportait par Jérôme Martin/Eric Bonnefoi Autobianchi A 112 Abarth 70 HP Gr. 2. La 2iè (Rochessaure, 24,6 km) voyait la victoire d’ André Combier/Patrick Aranda Ford Sierra Cosworth. Pour terminer la matinée et se mettre en appétit , la 3 (Mirabel, 29,09 km) attend les concurrents, c’est Philippe Besancon/Marc Dupré Austin Mini Cooper qui signe la meilleure performance; Tout le monde se retrouve à Alissas pour une excellente paella avant de se lancer dans la 2iè étape. Deux secondes séparent Ludovic & Marius Bincaz Morris Mini Cooper S, de Christian Dejours/Dominique Aunave Alpine A310 1600 au général.

 

 

Volvo 123 GT 1967 ….. Photo :  Jean-Paul Rouméas

 

Alpine A110 Gr. IV 1975 ….. Photo : « Calori »

 

Opel 1900 GT 1969 …. Jean-Paul Rouméas

 

Bernard Mazuyer/Jean Rick Volvo 123 GT s’approprient la 4 (Le Femeil, 13,64 km).La 5 (St Julien le Roux, 34,27 km) avec 2 passages a St Julien le R. mettra la confusion chez bien des participants et c’est l’Alpine A310 1600 de C.Dejours/D.Aunave qui empochent la mise. « St Jean Chambre », la 6 (25,51 km) revient à Daniel & Julie Jalla Opel 1900 GT. Après une pause au Moulinon et un ravitaillement éventuel en carburant la dernière E.C. La Croze (21,47 km) va départager d’éventuels ex aequo . Seize secondes séparent les premiers Philippe Chaussignand/Richard Feroussier Peugeot 205 GTI des 2ièmes .

 

Lancia Fulvia 1,3 1974 ….. Photo : Jean-Paul Rouméas

 

Alpine A110 Gr. IV 1971 ….. Photo : Jean-Paul Rouméas

 

Morris Mini Cooper S 1965 ….. Photo : « Calori »

 

Victoire au général et en « Classic » de L. & M. Bincaz Morris Mini Cooper S 1965 devant C. Dejours/D. Aunave Alpine A310 1975. le « Néo Classic » et la 3iè place est pour Sylvain et Yvan Anthème Renault 11 TXE 1984. Coupe des Dames et 10iè place au général pour Huguette Liozon/Stéphanie Baconnier Renault Super 5 GT Turbo 1987.

 

Renault Super 5 GT Turbo 1987 ….. Photo : Jean-Paul Rouméas

 

Le classement général (« Classic » et « Néo Classic » confondus ») :

1ier : Ludovic & Marius Bincaz Morris Mini Cooper S 1965

2iè : Christian Dejours/Dominique Aunave Alpine A310 1600 1975 (2iè en « Classic »)

3iè : Michel Julien/Marie Méniolle Audi Coupé GT 1987 (1ier en « Néo Classic » )

4iè : Didier David/Marie Cauderlier Peugeot 405 Mi 16 Intégrale (2iè en « Néo Classic »)

5iè : André Combier/Patrick Aranda Ford Sierra Cosworth 1988 (3iè en « Néo Classic »)

6iè : Philippe Chaussignand/Richard Feroussier Peugeot 205 GTI 1987

7iè : Christian Dussert/Patrick Valentin Citroën 1220 Club 1973 (3iè en « Classic »)

8iè : Sylvain & Yvan Anthème Renault 11 TXE 1984

9iè : Dominique Blanc/Cyril Chauvy Peugeot 205 GTI 1988

10iè : Huguette Liozon/Stéphanie Baconnier Renault Super 5 GT Turbo 1987 (Coupe des Dames)

11iè : Jérôme Martin/Eric Bonnefoi Autobianchi A112 70 HP Gr. II

12iè : Guy & Bastien Rome Peugeot 104 ZS 1976

13iè : Aurélen Lallier/Clément Arnaud Porsche 944 1983

14iè : Daniel & Julie Jalla Opel 1900 GT 1969

15iè : Dimitri & Jean-Pierre Ganivet Opel Corsa 1,3 SR 1984

16iè : Jean-Philippe Colart/Emilie Collado Audi Quattro 1981

17iè : Fabrice Reynaud/Bernard Fraysse Ford Escort MK III  1600 RSi 1983

18iè : Bernard Mazuyer/Jean Rick Volvo 123 GT 1967

19iè : Gilles & Annie Decèvre Peugeot 205 GTI 1985

20iè : Christian Bouvier/Pierre Descours Fiat 131 Abarth 1981

21iè : Guillaume Rouméas/Timothée Viougeas Peugeot 205 GTI 1986

22iè : Yannick Chazel/Didier Vignal BMW 320/6 1981

23iè : Anthony Baconnier/Julie Julien Peugeot 205 GTI 1985

24iè : Jean-François Gounon/Lilian Bonnet Simca 1100 GLS 1973

25iè : Thierry Cheynet/Marcel Liozon Renault Super 5 GT Turbo 1987

26iè : Christian & Monique Vérot Peugeot 205 Rallye 1988

27iè : Thomas & Paul Schmitt BMW 323i 1983

28iè : Serge Dumas/Eric Lagant Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1600

29iè : Jean-Luc Allègre/Christine Biagi Lancia Fulvia 1,3 1974

30iè : Richard Lapène/Laurent Bauzil Fiat X1/9 1976

31iè : Eric & Françoise Dumortier Opel Manta 1981

32iè : Laurent & Gaétan Martinez Citroën AX GT 1989

33iè : Boris Beignier/Damian Paturel Renault Clio 1994

34iè : Jean Carret Maguy Colly Porsche 911 1971

35iè : Ulrich Ponton/Luc Guillemaud Renault Clio 16 S 1993

36iè : Jean & Dominique Paret Lancia Beta Coupé HPE 1983

37iè : Gérard Garnier/Catherine Duvey Renault 5 GT Turbo 1985

38iè : Michel Rouméas/Franck Branchu Alpine A110 1600 Gr. IV 1971

39iè : Rémi Saumont/Françoise Chagneau Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 Delta 1980

40iè : Eric Vernocchi/Jacques Baudin Porsche 911 1987

41iè : Dimitri & Annie Tsionopoulos Lotus Omega 1991

42iè : Jean-Mathieu Bret/Laurence Morfin Renault 11 Turbo 1987

43iè : Manuel Boris/Jean-Luc Ranc Porsche 924 1983

44iè : Yoann Landais/Jean-Pierre Venet Volskwagen Scirocco GT 1983

45iè : Philippe Besancon/Marc Dupré Austin Mini Cooper 1972

46iè : Aurélien Tenchon/Océanne Garnier Fiat 127 1976 (accident dans la « zr » 1)

47iè : Jean-Marc Lefèbvre/Jean-Paul Rouméas Renault 8  R1130 1963 (moteur cassé)*

* C’est arrivé dans Le Pouzin soit après la 1ière épreuve chronométrée, le copilote a

donc changé de casquette et fait des photos. Bonne idée !

 

Autobianchi A112 Abarth 70 HP Gr. II 1980 ….. Photo : « Calori »

 

Fiat X1/9 1976 ….. Photo : « Calori »

 

Ford Escort RS 1600i 1983 ….. Photo : « Calori »

 

BMW 320 1980 ….. Photo : « Calori »

 

Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1600 ….. Photo : « Calori »

 

Volskwagen Scirocco GT 1983 ….. Photo : « Calori »

 

Porsche 911 1973 ….. Photo : « Calori »

 

Renault Super 5 GT Turbo 1985 ….. Photo : « Calori »

 

Alfa Romeo Alfetta 2,0 Delta 1980 ….. Photo : Jean-Paul Rouméas

 

Peugeot 205 Rallye 1988 ….. Photo : « Calori »

 

Audi Quattro 1981 ….. Photo : « Calori »

 

Citroën GS 1220 Club 1973 ….. Photo : « Calori »

 

Fiat 131 Abarth 1981 ….. Photo : « Calori »

 

Renault Super 5 GT Turbo 1987 ….. Photo : Jean-Paul Rouméas

 

Porsche 911 1987 ….. Photo : « Calori »

 

Audi Coupé GT 1987 ….. Photo : Jean-Paul Rouméas

 

Lotus Omega 1991 ….. Photo : « Calori »

 

Simca 1100 GLS 1973 ….. Photo : Jean-Paul Rouméas

 

Peugeot 205 GTI 1985 ….. Photo : « Calori »

 

Porsche 924 1983 …… Photo : « Calori »

 

Merci aux photographes : « Calori » et J.P. Rouméas