8iè Route de la Châtaigne Ardéchoise
3 mars 2018
Malgré la météo peu clémente le matin, la magie de l’Ardèche était bien au rendez-vous. Spectateurs présents au milieu de nulle part, photographes dans des endroits non attendus, la ferveur des Ardéchoises et des Ardéchois pour le rallye ne se dément pas.
47 engagé(e)s, 21 en « Classic »(avant 1982) et 26 en « Néo Classic »(de 1983 à 1994) et au programme 294,67 km au départ des Ollières sur Eyrieux dont 7 épreuves chronométrées (170,17 km), c’était le programme de la journée.
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Simca 1100 GLS 1973 ….. Photo : « Calori »
La première voiture partait à 9h. de la gare des Ollières sur Eyrieux pour se rendre après une liaison de 21,7 km au départ de la 1ière épreuve chronométrée (St Cierge-la-Serre 21,59 km) remportait par Jérôme Martin/Eric Bonnefoi Autobianchi A 112 Abarth 70 HP Gr. 2. La 2iè (Rochessaure, 24,6 km) voyait la victoire d’ André Combier/Patrick Aranda Ford Sierra Cosworth. Pour terminer la matinée et se mettre en appétit , la 3 (Mirabel, 29,09 km) attend les concurrents, c’est Philippe Besancon/Marc Dupré Austin Mini Cooper qui signe la meilleure performance; Tout le monde se retrouve à Alissas pour une excellente paella avant de se lancer dans la 2iè étape. Deux secondes séparent Ludovic & Marius Bincaz Morris Mini Cooper S, de Christian Dejours/Dominique Aunave Alpine A310 1600 au général.
A 112 Abarth 70 HP Gr. II 1980 ….. Photo : Calori
Ford Sierra Cosworth 1988 ….. Photo : J.P. Rouméas
Austin Mini Cooper 1972 ….. Photo : Calori
Alpine A310 1600 1975 ….. Photo : Calori
Bernard Mazuyer/Jean Rick Volvo 123 GT s’approprient la 4 (Le Femeil, 13,64 km).La 5 (St Julien le Roux, 34,27 km) avec 2 passages a St Julien le R. mettra la confusion chez bien des participants et c’est l’Alpine A310 1600 de C.Dejours/D.Aunave qui empochent la mise. « St Jean Chambre », la 6 (25,51 km) revient à Daniel & Julie Jalla Opel 1900 GT. Après une pause au Moulinon et un ravitaillement éventuel en carburant la dernière E.C. La Croze (21,47 km) va départager d’éventuels ex aequo . Seize secondes séparent les premiers Philippe Chaussignand/Richard Feroussier Peugeot 205 GTI des 2ièmes .
Volvo 123 GT 1967 ….. Photo : Calori
Opel 1900 GT 1969 ….. Photo : Calori
Peugeot 205 GTI 1987 ….. Photo : J.P. Rouméas
Victoire au général et en « Classic » de L. & M. Bincaz Morris Mini Cooper S 1965 devant C. Dejours/D. Aunave Alpine A310 1975. le « Néo Classic » et la 3iè place est pour Sylvain et Yvan Anthème Renault 11 TXE 1984. Coupe des Dames et 10iè place au général pour Huguette Liozon/Stéphanie Baconnier Renault Super 5 GT Turbo 1987.
1iers L. & M. Bincaz Morris Mini Cooper S 1965 ….. Photo : Calori
Coupe des Dames, H. Liozon/S. Baconnier Renault Super 5 GT Turbo 1987 ….. Photo : Calori
Le classement général (« Classic » et « Néo Classic » confondus ») :
1ier : Ludovic & Marius Bincaz Morris Mini Cooper S 1965
2iè : Christian Dejours/Dominique Aunave Alpine A310 1600 1975 (2iè en « Classic »)
3iè : Michel Julien/Marie Méniolle Audi Coupé GT 1987 (1ier en « Néo Classic » )
4iè : Didier David/Marie Cauderlier Peugeot 405 Mi 16 Intégrale (2iè en « Néo Classic »)
5iè : André Combier/Patrick Aranda Ford Sierra Cosworth 1988 (3iè en « Néo Classic »)
6iè : Philippe Chaussignand/Richard Feroussier Peugeot 205 GTI 1987
7iè : Christian Dussert/Patrick Valentin Citroën 1220 Club 1973 (3iè en « Classic »)
8iè : Sylvain & Yvan Anthème Renault 11 TXE 1984
9iè : Dominique Blanc/Cyril Chauvy Peugeot 205 GTI 1988
10iè : Huguette Liozon/Stéphanie Baconnier Renault Super 5 GT Turbo 1987 (Coupe des Dames)
11iè : Jérôme Martin/Eric Bonnefoi Autobianchi A112 70 HP Gr. II
12iè : Guy & Bastien Rome Peugeot 104 ZS 1976
13iè : Aurélen Lallier/Clément Arnaud Porsche 944 1983
14iè : Daniel & Julie Jalla Opel 1900 GT 1969
15iè : Dimitri & Jean-Pierre Ganivet Opel Corsa 1,3 SR 1984
16iè : Jean-Philippe Colart/Emilie Collado Audi Quattro 1981
17iè : Fabrice Reynaud/Bernard Fraysse Ford Escort MK III 1600 RSi 1983
18iè : Bernard Mazuyer/Jean Rick Volvo 123 GT 1967
19iè : Gilles & Annie Decèvre Peugeot 205 GTI 1985
20iè : Christian Bouvier/Pierre Descours Fiat 131 Abarth 1981
21iè : Guillaume Rouméas/Timothée Viougeas Peugeot 205 GTI 1986
22iè : Yannick Chazel/Didier Vignal BMW 320/6 1981
23iè : Anthony Baconnier/Julie Julien Peugeot 205 GTI 1985
24iè : Jean-François Gounon/Lilian Bonnet Simca 1100 GLS 1973
25iè : Thierry Cheynet/Marcel Liozon Renault Super 5 GT Turbo 1987
26iè : Christian & Monique Vérot Peugeot 205 Rallye 1988
27iè : Thomas & Paul Schmitt BMW 323i 1983
28iè : Serge Dumas/Eric Lagant Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1600
29iè : Jean-Luc Allègre/Christine Biagi Lancia Fulvia 1,3 1974
30iè : Richard Lapène/Laurent Bauzil Fiat X1/9 1976
31iè : Eric & Françoise Dumortier Opel Manta 1981
32iè : Laurent & Gaétan Martinez Citroën AX GT 1989
33iè : Boris Beignier/Damian Paturel Renault Clio 1994
34iè : Jean Carret Maguy Colly Porsche 911 1971
35iè : Ulrich Ponton/Luc Guillemaud Renault Clio 16 S 1993
36iè : Jean & Dominique Paret Lancia Beta Coupé HPE 1983
37iè : Gérard Garnier/Catherine Duvey Renault 5 GT Turbo 1985
38iè : Michel Rouméas/Franck Branchu Alpine A110 1600 Gr. IV 1971
39iè : Rémi Saumont/Françoise Chagneau Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 Delta 1980
40iè : Eric Vernocchi/Jacques Baudin Porsche 911 1987
41iè : Dimitri & Annie Tsionopoulos Lotus Omega 1991
42iè : Jean-Mathieu Bret/Laurence Morfin Renault 11 Turbo 1987
43iè : Manuel Boris/Jean-Luc Ranc Porsche 924 1983
44iè : Yoann Landais/Jean-Pierre Venet Volskwagen Scirocco GT 1983
45iè : Philippe Besancon/Marc Dupré Austin Mini Cooper 1972
46iè : Aurélien Tenchon/Océanne Garnier Fiat 127 1976 (accident dans la « zr » 1)
47iè : Jean-Marc Lefèbvre/Jean-Paul Rouméas Renault 8 R1130 1963 (moteur cassé)*
* C’est arrivé dans Le Pouzin soit après la 1ière épreuve chronométrée, le copilote a donc changé de casquette et fait des photos. Bonne idée !
Volskwagen Scirocco GTS 1983 ….. Photo : Calori
Lancia Fulvia Coupé 1,3 S 1974 ….. Photo : Calori
Ford Escort RS 1600i 1983 ….. Photo : Calori
Alfetta GTV 2,0 Delta 1980 ….. Photo : J.P. Rouméas
Merci aux photographes : « Calori » et J.P. Rouméas
Texte : Rémi Saumont