Marque : Alfa Romeo
Modèle : Giulia GTV 2000 *
Type : 105-21 (type : 115-01 pour les Etats-Unis)
Années de fabrication : juin 1971 à 1976
Moteur : 4 cyl. en ligne
Cylindrée : 1962 cm3
Puissance : 132 ch. Din à 5700 tr/mn
Couple : 19 mkg à 3500 tr/mn
CV fiscaux : 11
Boite : 5 vitesses
Transmission : aux roues AR
Monte pneumatique : 165R14 (ou 185/70R14) sur roues acier 5,5 x 14
Particularités : vitres électriques et climatisation en option.
* dit [ coupé Bertone]
37921 ex. produits (5290 immatriculées en France) dont 6337 type 115-01
Prix en 1971 : 27900 francs français
A lire: Giulia GT coupé Bertone de Julien Lombard aux éditions E.T.A.I.
Palmarès en rallye :
20 févr. 1966 : Rallye des Lions, vainqueurs Bernard Consten/Bernard Pichon
Coupe des Alpes 1966 : vainqueurs Jean Rolland/Gabriel Augias (10 sept.)
Coupe des Alpes 1968 : 2ième au général (Jean-louis Barailler/Jean-Philippe Fayel
Ronde Cévenole 1968 (6/7) : Dernière année ou il y a 2 épreuves. Celle de samedi est réservée aux voitures de tourisme (Gr. I, II et V). Les Groupe I sont des voitures de série (exemple : Giulia GT 1600 Veloce), les Gr. II et V sont les mêmes mais améliorées. Le vainqueur sur Giulia GTA 1600 (164 ch. préparation V. Conrero, immatriculée 6758 CS 13) court sous le pseudonyme de « Casal » , de son vrai nom Georges-Edouard de Cazalet.
Victoire en groupe I et 19ième au général au Monte Carlo 1973 : G.Larousse/Chr.Delferrier (immat. : 4831 YM 75, n° 24)
8 mars 1975 : Bernard Béguin/? Andrevon gagne le Lyon-Charbonnières
Photo : Phocea Productions
Photo : Philippe Salierno
