Marque : Alfa Romeo

Modèle :  Giulia GTV 2000  *

Type : 105-21  (type : 115-01 pour les Etats-Unis)

Années de fabrication : juin 1971 à 1976

Moteur : 4 cyl. en ligne

Cylindrée : 1962 cm3

Puissance : 132 ch. Din à 5700 tr/mn

Couple : 19 mkg à 3500 tr/mn

CV fiscaux : 11

Boite : 5 vitesses

Transmission : aux roues AR

Monte pneumatique : 165R14 (ou 185/70R14)  sur roues acier 5,5 x 14

Particularités : vitres électriques et climatisation en option.

* dit [ coupé Bertone]

37921 ex. produits (5290 immatriculées en France) dont 6337 type 115-01

Prix en 1971 : 27900 francs français

A lire: Giulia GT coupé Bertone de Julien Lombard aux éditions E.T.A.I.

Palmarès en rallye :

20 févr. 1966 : Rallye des Lions, vainqueurs Bernard Consten/Bernard Pichon

Coupe des Alpes 1966 : vainqueurs Jean Rolland/Gabriel Augias (10 sept.)

Coupe des Alpes 1968 :  2ième au général (Jean-louis Barailler/Jean-Philippe Fayel

Ronde Cévenole 1968 (6/7) : Dernière année ou il y a 2 épreuves. Celle de samedi est réservée aux voitures de tourisme (Gr. I, II et V). Les Groupe I sont des voitures de série (exemple : Giulia GT 1600 Veloce), les Gr. II et V sont les mêmes mais améliorées. Le vainqueur sur Giulia GTA 1600 (164 ch. préparation V. Conrero, immatriculée 6758 CS 13) court sous le pseudonyme de « Casal » , de son vrai nom Georges-Edouard de Cazalet.

Victoire en  groupe I et 19ième au général au Monte Carlo 1973 : G.Larousse/Chr.Delferrier (immat. : 4831 YM 75, n° 24)

8 mars 1975 : Bernard Béguin/? Andrevon gagne le Lyon-Charbonnières

 

Photo : Phocea Productions

 

Photo : Philippe Salierno