Particularités :

¤  R1091, R1093, R1095 et R1091A (Ondine Gordini)

 

Optiques Cibié de 180 mm de diamètre. Renforts de longeron AV,  caisse de la version « export », ressorts « mauvaises routes ».

De décembre  1961 à juin 1963, il a été extrapolé de la R1091, la fameuse « 1093 », version compétition (type : R1093) à 2148 exemplaires (dont 8 de présérie, une 1ière série de 1650 puis une 2ième de 490) . Homologuée en « Tourisme de série »  dès déc. 1961. Extension d’homologation le 4 nov. 1963 (demande faîte le 7 oct., présentée le 9 oct. à la fédération nationale automobile), elle  permettait de monter les freins à disque de la R1094 ( Dauphine Export) en restant dans la même catégorie. En fait les premières montées en frein à disques seraient sorties en juillet 63.

En novembre 1961, avènement de l’Ondine Gordini (R1091A) en blanc Réjane 305 et 2 bandes bleues centrales.

Contrairement a ce qui se faisait à l’époque, inutile de lester l’avant . La tendance à décrocher du train AR peut être compensé par un réglage négatif du carrossage du train avant .

Caractéristiques  « 1093 »  :  idem R1091 sauf 49ch. DIN (ou 55ch. SAE) à 5600 t./mn. Diamètre des phares de 180 mm, couleur unique est le blanc cassé agrémentée de 2 bandes centrales bleues, sigle 1093 sur l’aile avant droite et sur sur le capot arrière. N° de série de 65001 à 67248… A voir : www.dauphine1093.fr

De nombreux amateurs contribueront à sa notoriété bien des années après la dernière Dauphine produite en l’engageant en proto…

Le kit Ferry d’époque passée la cylindrée à 904 cm3

Palmarès en rallye :

1956 :

1ier Tour de Corse (43 partants, 17 à l’arrivée), doublé Dauphine (1ier : Gilberte Thirion (B)/Nadège Ferrier)

1958 :

27iè Monte Carlo (303 au départ, 59 à l’arrivée)  1ier : Guy Monraisse/Jacques Féret  n° 65  (9641 GN 75)

3ième Tour de Corse (66 partants, 25 à l’arrivée), 4 « Dauphine » aux 4 premières places !!! (1ier : Jacques Féret/Guy Monraisse)

1959 :

4ième Tour de Corse, 1ier : Pierre Orsini/Jean Canonici

Rallye de Côte d’Ivoire : 3 premières places, J. Féret/G. Monraisse, B. Consten/ ? Briat et ? Michy/ ? Rambaud

1961 :

Pritchard/Hickman remporte l’East African Safari

1962 :

7ième Tour de Corse, les vainqueurs de 59 récidivent et restent maîtres chez eux. 3 « Dauphine » aux 3 premières places (8 « 1093 »  dans dans les 10 premiers !)

1971 :

Ronde Cévenole, 18iè, Jean-Christophe Lafon, Dauphine Proto 1440 Gr. IV n° 19 (904 FX 65)

 

 

Dauphine Gordini 1965  (Monte Carl’ Historiq.  2012) ….. Photo : Rémi Saumont

 

 

Gilberte Thirion(B)/Nadège Ferrier(CH)  1ières au classement général du Tour de Corse 1956       Photo : droits réservées

 

Dauphine 1093 au Monte Carl’ Historiq. 2023 ….. Photo : R.S.

 

Pascal Deleuze/Henri Cassini Renault Dauphine 1093 ….. Photo : J.B.