Rallye Historique

15iè Ronde de la Fayolle 12 sept. 2020

By 14 décembre 2020 décembre 15th, 2020 No Comments

15iè Ronde de la Fayolle…

12 septembre 2020

La majorité des 54 concurrents se retrouvaient à Pont d’Ucel (Ardèche) le vendredi 11 après-midi pour les vérifications techniques et administratives. Au menu dès le lendemain :  307 km dont 15 épreuves chronométrées au départ de Pont d’Ucel (Ardèche). Le rythme allait sportif à la grande satisfaction des participants.

Imge principale de l’article. Changer via le petit crayon en haut à droite de cette rangée ^^^^^^ là.

Henri Cassini/Valérie Bourgue BMW 320 i 1984 ….. Col de Joux ….. Photo : Calori

André Combier/Patrick Aranda NSU 1200 TT 1971 ….. Photo : Calori

1ière étape : Pont d’Ucel- Mont Gerbier de Jonc, 106,92 km

1ière épreuve chronométrée : La Serette, 8,552 km, P. Chaussignand/R. Feroussier   BMW 316 i 1990 s’octroie la 1ière.

 

2iè E.C. : Freyssenet, 14,519 km, Th. Cheynet/Stéphanie Baconnier Renault Super 5 GT Turbo 1987 font le meilleur score (voir photo ci dessous).

 

Col de Joux ….. Photo : Calori

 

3iè E.C. : Burzet, 14,314 km, S. Dumas/E. Laguant Volskwagen-Porsche 914 1975 brûle la politesse à tout le monde en gagnant la 3iè (Photo ci dessous).

 

Photo : Calori

 

4iè E.C. : Lachamp St Raphael, 11,086 km, Mr Chronopist (G. & Q. Olivier) Golf GTI 1983  prouve l’efficacité de son matériel (photo ci dessous).

 

Photo : Calori

 

5iè E.C. : Sauveille, 12,001 km, les mêmes que pour la « 4 » pour la 1ière place, histoire d’oublier un petit court circuit un peu plus tôt dans le rallye.

 

6iè E.C. : St Martial, 8,868 km, la dernière de la matinée va à l’équipage L. Mazabrard/L. Dumas Peugeot 205 GTI 1986.

 

2iè étape : Mont Gerbier de Jonc- Pont d’Ucel, 200,57 km

 

7iè E.C. : Borée, 17,253 km, G.Mourand/D.Martin Alpine GT 1986 gagnent la première de l’après-midi (photo ci dessous).

 

Photo : Calori

 

8iè E.C. : St Martin de Valamas , 8,73 km H. & Agnès Tourtel Renault Clio 16 S 1993, des ardéchois maîtres chez eux.

 

9iè E.C. : Mars, 10,04 km, et une 3iè victoire pour G. & Q. Olivier Golf GTI 1983.

 

10iè E.C. : Desaignes, 12,805 km, J.F. Gounon/L. Bonnet Simca 1100 Ti 1975 réalisent le meilleur score (photo ci dessous).

 

Photo : Calori

 

11iè E.C. : Cluac, 23 km,

12iè E.C. : Chalencon, 6,45 km

13iè E.C. : Gluiras, 15,81 km Frédéric & Thaïs Marie Peugeot 205 GTI 1986 font preuve d’une belle régularité en s’octroyant la 11, la 12 et la 13… Bravo !

 

14iè E.C. :  St Julien du Gua, 9,11 km, la Renault 5 Turbo 2 de Dom. Tacnet/Sophie Vivier conforte son avance aux avant-postes (photo ci dessous).

 

Photo : Calori

 

15iè E.C. : St Joseph des Bancs, 7,005 km, la dernière revient à Cl. Bertholet/F. Aubert  Honda CRX 1993

 

O. & Y. Cardoletti  Porsche 911 1968 ….. Photo : Calori

 

J. Fr. Barbier/J.M. Pevet Citroën ID 20 1969 ….. Photo : Calori

 

Mylène & Julie Malpas Fiat Ritmo 125 TC Abarth 1982 ….. Photo : Calori

 

J.P. Verneuil/J.M. Piret Renault 5 Alpine Gr. II 1977 ….. Photo : Calori

 

Le n° 11 s’imposait pour sa 11iè participation à la Ronde de la Fayolle. Jean-Pierre Vincent/Eric Bruc Volskwagen Golf GT Cup 1988 ….. Photo : Calori

 

Rare en rallye historique la Renault 10 1967 de Marc & Loïc Gallien ….. Photo : Calori

 

Alain Malpas/David Collonge Fiat Ritmo 125 TC Abarth 1982 ….. Photo : Calori

 

Marcel Liozon/Christophe Cheynet Renault Super 5 GT Turbo 1985 ….. Photo : Calori

 

Le podium :

1iers : Dominique Tacnet/Sophie Vivier Renault 5 Turbo 2

2iè : Jean-Pierre Verneuil/ Renault 5 Alpine

3iè Marc Munier/Philippe Colin volskwagen Golf GTI

 

Suite du classement :

 

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Alain Munier/Jean-Yves Haillecourt Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 ….. Photo : Calori

 

Coupe des Dames :

Huguette Liozon/Brigitte Cheynet Renault Super 5 GT Turbo 1987 (photo ci dessous) devancent pour 0,2 seconde Mylène et Julie Malpas !

 

Photo : Calori

 

Rémi Saumont/Françoise Chagneau Alfetta GTV 2,0 Delta 1980 ….. Photo : Calori
Panne d’essence dans les 3 derniers kilomètres de l’ultime épreuve chronométrée.

 

Photos : « Calori » toujours présent… Merci.

Texte : Rémi Saumont