Rallye Historique

19iè Pays de Lozère Historique, 11 & 12 juin 2022…

By 17 juin 2022 juin 23rd, 2022 No Comments

19iè Pays de Lozère Historique

11 & 12 juin 2022

30 départements représentés et toujours une organisation sans faille, pour une fois la fraîcheur de l’Aubrac était toute relative, peut être a t’elle fait hésiter 4 des 62 voitures prévues au départ qui ne se sont pas présentées. Une majorité des participants se sont retrouvés à Aumont-Aubrac le vendredi vers 18h. pour les vérifications techniques et administratives.

 

Rare Puma GT 1600 1975 brésilienne ….. Photo : R.S.

 

Retrouvailles après une impasse de deux ans pour les 47 concurrents en rallye  (12 épreuves chronométrées) et les 12 participants en « Tourisme ». 320 km en 5 étapes pour tout le monde soit la journée de samedi et le dimanche matin.

 

Engagés PLH 2022

forfaits les n° 4, 30 et 45

 

Studieux l’équipage de la Ritmo 125 TC Abarth de 1982 ! ….. Photo : R.S.

 

Samedi 11 juin, étape 1 : Aumont-Aubrac/Montrodat

1ière épreuve chronométrée St Sauveur- La Bessière : 7,19 km

Daniel Proust Christian Lanson Alpine A110 1600 S 1971 se distinguent.

 

2iè E.C. Javols-Chassagnes : 10,22 km

Jérôme Sicard/Gaël Dupré Lancia Fulvia 1600 HF 1974 devancent tout le monde.

 

3iè E.C. Le Mazel-Les Combes : 14,58 km

Laurent Martarèche/Laetitia Darne Volswagen Golf Boston 1989 venus d’Ardèche dominent les débats.

 

Départ de Marvejols ….. Photo : Midi Libre

Etape 2 : Marvejols/St Germain du Teil

4iè E.C. Pont Pessil-Chabannes : 9,06 km

Ils commencent l’après-midi comme ils ont fini la mâtinée en gagnant une 2iè  E.C. consécutive. Bravo à L. Matarrèche/L. Darne.

 

5iè E.C. Les Salelles-Les Balmes : 12,79 km

Ils récidivent dans cette E.C. en ayant déjà remporté la 1ière. Félicitations à D. Proust/Ch. Lanson.

 

6iè E.C. Rouges Porets-St Saturnin : 6,53 km

Marie & Michel Périn Innocenti Cooper 1973 s’offrent cette dernière E.C. de la 2iè étape.

Philippe Moingeon/Bernard Lafitedupont BMW 2002 1974 sont en t^te au cumul des 2 premières étapes.

 

3iè étape : St Germain du Teil/Aumont-Aubrac

7iè E.C. Le Fromental-Col de Bonnecombe : 25,13 km

La plus longue du rallye revient à la Porsche 964 Carrera 1989 de Pascal & Nadège Pellegrin. Pascal et son équipe, organisent la 24iè Ronde de la Trévaresse les 11 & 12 novembre.

Abandon de la Lancia Monte Carlo de 1982 n° 42 de Gérard & Stephen Dalle sur problème mécanique.

 

8iè E.C. Priondes  : 18,08 km

Jean Carret/Maguy Colly Porsche 911 1973 sont les meilleurs.

 

9iè E.C. La Rimeize : 10, 5 km

Egalité pour la n° 14 (P. & N. Pellegrin)  et la n° 15 (M. & M. Périn) qui devancent d’un dixième de seconde la n° 2 de Michel & Nicolas Carret Porsche 944 1983 pour la dernière de la journée.

Malgré la bataille que se livrent les 4 premiers, le podium final sera conforme à celui de samedi soir, donc le suspense continue ! Le 4iè est à 0,3 seconde du 3iè !

 

Le parc, dimanche matin ….. Photo : R.S.

 

L’Ecurie Gévaudan ecuriegevaudan@gmail.com  et moi même  rallye.historique@orange.fr recherchons des photos en action de ce 19iè Pays de Lozère Historique . Merci d’avance.

 

Dimanche 12 juin, étape 4 : Aumont-Aubrac/St Chély d’Apcher

10iè E.C. La Chazotte-Les Estrées : 10,04 km

La n° 20 (Thomas & Maxime Llavero Peugeot 205 Rallye) et la n° 21 (Jean-Jacques & Isabelle Levebvre Autobianchi A112 Abarth 1981) sont premiers ex aequo .

 

11iè E.C. L’Imbertès-Le Malzieu : 19,34 km

Encore un doublé en tête, avec Christophe Chastaing/Christophe Marques Peugeot 309 GTI 1988 et M. & M. Périn Innocenti Cooper 1973.

 

12iè E.C. Chassagnes-Les 6 Routes : 16,03

La dernière du rallye est à mettre à l’actif de la Peugeot 205 Rallye 1990 de Benjamin Freyssinet/Romain Soulier. A remarquer qu’une Peugeot occupe la 1ière place dans les 3 épreuves chronométrées de la journée.

 

5iè étape : St Chély d’Apcher/Aumont-Aubrac

Après une pause à St Chély d’Apcher, pas de difficulté majeure pour rejoindre l’arrivée, le livre de bord étant rédigé en littéraire avec une seule indication de distance , un droite à 250 m à la hauteur d’une banque, en réalité, c’était 150 m (espièglerie des organisateurs ?), un peu déroutant au départ mais l’exercice était ludique .

Un petit topo sur une voiture brésilienne portant le n° 39 et au départ de ce 19iè Pays de Lozère Historique (Voir photo ci dessous).

 

Puma GT 1600 1975 ….. Photo : R.S.

 

Caractéristiques principales : chassis Volskwagen de la Karmann Ghia, 4 cylindres 1600 cm3 à plat, 90 ch, 680 kg et plus de 20 000 exemplaires produits. Elle a été précédé d’une DKW GT Malzoni produite à une trentaine d’exemplaires.

 

Classement PLH 2022 rallye

 

En « Tourisme », le départage se faisait aux C.P. (contrôle de passage), une bonne façon de s’initier à la navigation. Les 3 premiers sont ex aequo, avec un C.P. loupé.

 

Classement Tourisme

 

 

Initialement engagé avec une Alpine A310 V6 1975, l’Alfa Giulia GT est sur le podium des « Tourisme »  ….. Photo :Daniel Monteil

 

Prochaine édition, la 20iè, les 10 et 11 juin 2023.

 

texte : R.S.