Alfa Romeo Alfasud ti
L’Alfasud apparaît en 1972 dans une nouvelle usine située dans le sud de l’Italie, c’est une traction à moteur boxer (4 cylindres à plat). En 1973, naissance de l’Alfasud Ti reconnaissable à ses double optiques. En 1976, c’est au tour de l’Alfasud Sprint (traction) de faire son apparition, inspirée de l’Alfetta (une propulsion), elles ont en commun d’avoir été dessinées par Giorgetto Giugiaro.
Marque
Alfa Romeo
Type
?
Modèle
Alfasud Ti
Années de production
1976 à 1984
Monte pneumatique
165/70R13
Moteur
4 cylindres à plat (à l’avant)
Puissance
75 ch à 5600 tr/mn
Couple
10,5 mkg à 3500 tr/mn
Cylindrée
1286 cm3
CV fiscaux
7
Transmission
aux roues avant
Boîte de vitesse
5
A lire
Autorétro n° 314 novembre 2007
Autorétro n°331 mai 2009 (essai Sprint 1,7 QV)
Autorétro n° 367 septembre 2012
Gazoline n° 244 mai 2017
Particularités :
1973-1976 : Alfasud Ti 1ere version : 1186 cm3, 68 ch à 6000 tr/mn, 9,2 mkg à 3200 tr/mn, boite 5, pneus 145 R13, c’est une 2 portes (= 20 kg de moins).
1977 : Alfasud Ti Trofeo, 1286 cm3,120 ch à 6500 tr/mn, 13,8 mkg à 4500 tr/mn
En 1978 sort l’Alfasud ti 1,5 (1490 cm3, 84 ch , 12,1 mkg à 3500 tr/mn).
En 1981, la version 3 portes hérite d’un hayon .
En 1982 Alfasud ti 1,5 QV (105 ch , 13 mkg à 4000 tr/mn) et 1,5 QO (95 ch à 5800 tr/mn, 13,3 mkg à 4000 tr/mn).
QV = Quadrifoglio Verde, QO = Quadrifoglio Oro
Le coupé Sprint possède la même base mécanique que l’Alfasud.
L’Alfasud sera produite à plus de 900 000 exemplaires et la Sprint a 130 000 et quelques ex.
Palmarès en rallye :
Monte Carlo 1980 : Françis Vincent/Françis Calvier Alfasud Ti Gr. II n°37 (immat. MI-87551 E) 17iè au général
Stefano Speranza/Daniele Ciocca Alfasud Ti n° 128 35iè et 1ier Gr. II classe 1
Monte Carlo 1982 : 35iè et 1ier Gr. II classe 1, Richard Yvonna/Annie Patresi (voir photo ci dessous).
Monte Carlo 1985 : 1ier Gr. A, 13iè au général, Bertrand Balas/Eric Lainé Alfasud Sprint n° 20 (immat. 1750 WX 38). Photo noir & blanc ci dessous.
Alfasud Ti n° 297 Monte Carlo 1982 R. Yvorra/Annie Patresi ….. Photo : D.R.
Bekou/Lebouder Alfasud Ti Monte Carl’ 1982 abandon ….. Photo : DR
B. Balas/ E. Lainé Monte Carl’ 1985 ….. Photo : droits réservés