Alfa Romeo Giulietta Sprint
Présentée en 1954 au Salon de Turin avant la berline qui n’était pas prête , elle devient Giulia en 1962 en passant à 1600 cm3 ! Sa version spider date comme la berline de 1955. Production 35808 exemplaires pour la Giulietta Sprint . Le moteur est un double arbre, culasse et bloc en alu qui sera décliné en 1750 et 2 litres sur les modèles suivants .
Marque
ALFA ROMEO
Type
750 B (750 E)
Modèle
Giulietta Sprint (Veloce)
Années de production
1954 à 1965
Monte pneumatique
155 R 15
roues 41/2 J 15
Moteur
4 cylindres en ligne
à l’avant
Puissance
80 ch à 6500 tr/mn (90)
Couple
? (11,8 mkg à 3700 tr/mn)
Cylindrée
1290 cm3 (1570)
CV fiscaux
7 (9)
Transmission
aux roues arrière
Boîte de vitesse
4 ou 5
A lire :
Particularités :
Ouvrants en aluminium, lunette arrière en plexiglas et vitres coulissantes pour la Sprint Veloce.
En juin 1958, levier de vitesse au plancher.
En 1962 sur les 2iè séries (type : 101-12), 1570 cm3, boite 5 vitesses, une rareté à cette époque !
* Alfa Romeo commercialise à 112 exemplaires, entre 1963 et 1965, une Giulia Tubolare TZ (chassis tubulaire, carrosserie Zagato, – de 700 kg). Celle J. Rolland, 2945 QD 75 qu’il rachète en 1966 ( elle change donc d’immatriculation 425 BY 04) abandonnera au Critérium des Cévennes 66. Cette voiture a été acheté le 2 juin 1964 par la Sofar (importateur Alfa).
Palmarès en rallye :
1957 : 2iè Tour de Corse, victoire sur Giulietta SV (immat. TO 229 007) de Michel Nicol/Roger de Lageneste
1958 :Au Monte Carlo, Coupe des Dames pour Madeleine Blanchoud/Renée Wagner Giulietta Sprint Veloce Alleggerita n°61 (n° de châssis : 04048).
Liège-Rome-Liège , premiers Jean Hébert/Bernard Consten sur Giulietta
1959 : Ronde Cévenole, victoire de Jean Rolland/Gabriel Augias Giulietta Sprint Veloce, ils récidivent quatre mois plus tard au Critérium des Cévennes ! 2iè de ce 4iè Critérium, une Giulietta Ti Guy Lintignac/ ? Broussard complète le podium.
1960 : Encore une 1ière place pour J. Rolland/G. Augias Giulietta SV à la Ronde Cévenole.
Rallye Pétrole Provence : R. de Lageneste/Henri Greder Giulietta SZ 1ier au général.
1961 : 14ème Rallye Lyon-Charbonnières-Stuttgart-Solitude (15-16 mars), Henri Oreiller/Fernand Masoero Giulietta SZ n° 31 (695 CU 73) triomphent des 135 engagés.
1962 : Critérium des Cévennes, victoire de J. Rolland/G. Augias Giulietta Sprint Zagato
1964 et 1965 : Rallye du Forez, victoire de Fernand Masoero/Jean Maurin Giulietta Ti
1964 et 1965 : Critérium des Cévennes , J. Rolland/G. Augias Giulia Tubolare TZ * (2945 QD 75) remportent encore la victoire, ce sont bien les « rois des Cévennes ».
Liste non exhaustive… La Giulietta a gagné bien d’autres rallyes, citons pèle mêle le Rallye d’Allemagne 1958, la Coupe des Alpes 1958 en Tourisme et 59 en Grand Tourisme, le Rallye Grasse-Alpin 1960 et 61, le Rallye Lyon-Charbonnières 1958, 1959 …
Giulietta Sprint 1962 (R. de St Martin de Vésubie 2018) ….. Photo : D.R.
Giulietta Sprint Veloce (Tour Auto Historiq. 2020) ….. Photo : R.S.
Giulietta (Giulia) Sprint 1963 (R. des Princesses 2019) ….. Photo : R.S.
