Alfa Romeo Alfetta
GTV Turbodelta
Ne pas confondre avec l’Alfetta 2,0 Delta (voir fiche technique),la « Turbodelta » provient de chez « Autodelta » (Italie), préparateur officiel d’Alfa Romeo en compétition comme l’atteste la photo ci dessous (voir le bas de l’aile avant gauche et droite).
Marque
Alfa Romeo
Type
116ca36
Modèle
Alfetta GTV Turbodelta
Années de production
mai 1979 à ?
Monte pneumatique
185/70R14
Moteur
4 cylindres en ligne (moteur à l’avant)
Puissance
150 ch à 5500 tr/mn
Couple
23,5 mkg à 3500 tr/mn
Cylindrée
1962 cm3
CV fiscaux
13
Transmission
aux roues arrière
Boîte de vitesse
5 (boite à l’arrière)
A lire :
Sport Auto n° 214 de novembre 1979
Voir page 41 d’Alfa Romeo Alfetta GT/GTV/GTV6 de L. Pennequin Edition « auto forever »
Particularités :
Turbo compresseur KKK , pression de suralimentation maxi : 1,7 kg/cm, modèle non importé en France (donc phares blancs), prises d’air sur le capot (noir mat) produite à 400 exemplaires. L’exemplaire en photo ci dessous a une carte grise française.
Boîtier de direction Spica ou ZF (voir la photo de l’étiquette dans le compartiment moteur).
Palmarès en rallye :
1980 : Victoire de Mauro Pregliasco/Vittorio Reisoli au rallye du Danube, Alfetta Turbodelta immatriculée M 61873G, 5iè place au Championnat d’Europe des rallyes.
Photo : R.S.
Les Roues Ronal sont une option ….. Photo : R.S.
Signature Autodelta ….. Photo : R.S.
A part le marquage GTV peint en noir, rien ne la distingue d’une GTV 2,0 « inox » ….. Photo : R.S.
Etiquette spécifique à la Turbodelta …. Photo R.S.
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