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B.S.H. « coupé »

By 10 septembre 2013 novembre 24th, 2020 No Comments

Marque : BSH

Modèle : « berlinette »

Type :

Années de production : sept. 1969 à 1971 (50 exemplaires environ) *

Moteur : 4 cylindres en ligne

Cylindrée : 1108 cm3 ou 1255 cm3 ou 1565 cm3 (R16 TS)

Puissance : 95ch. SAE (77,5 ch. Din) à 6500 tr/mn ou 103 ch.SAE (88 ch. Din) à 6750 tr/mn ou 85 ch. à 5750 tr/mn

Couple : 10,5 mkg SAE à 5500 tr/mn ou 11,9 mkg à 5000 tr/mn ou 12,5 mkg à 3500 tr/mn (boîte 4 vitesses)

CV fiscaux : 6 (ou 7 ou 9)

Transmission : aux roues AR

Boîte : 4 ou 5 vitesses

Monte pneumatique : 185/70R13 à l’AV et 205/70R13 à l’AR (à vérifier)

A lire : Auto Journal du 21 mai 1970, Auto Passion n° 21 de déc. 2007, Rétro Passion n° 231 de sept. 2011,

« Constructeurs sans patente »  (2 tomes) de Dom. Pascal

Particularités : Arceau de sécurité intégré. Pare-brise = lunette AR de la Floride. Deux essuie-glaces d’origine

Les concepteurs : François Benais et Max St Hilaire d’ou B.S.H.

Commercialisée en kit, les cartes grise étaient reçues à titre isolé, il y a donc de grandes chances qu’aucune ne porte le même nom. Par contre, quelques exemplaires ont une carte grise où la marque est : B.S.H. Marlan et le type est : original. C’est le cas de 2726 LY 32, première mise en circulation le… 01 janvier 1973… ça ne s’invente pas !

Il en existe une rouge (2451 RM 74) et une grise avec 2 bandes noires centrales (8344 VM 33).

Palmarès en rallye :  Participation au Tour de France Auto et au Tour de Corse.

 

celle d’un des créateurs : Max St Hilaire                                                                   Photo : droits réservés

 

 

Vu à la 4ième Boucle du Vallespir le dim. 30 juin 2013     Photo : droits réservés

Jean-Claude Briavoine sur BSH au rallye des Vosges 1971      Photo : droits réservés