DB HBR5
Toutes les versions sont montées dans un châssis tubulaire à poutre centrale avec berceau moteur à l’avant et une poutre transversale à l’arrière . Elle est présentée au Salon de l’Auto 1953 avec une carrosserie acier et la version définitive au Salon 1954 avec une carrosserie en polyester stratifié (63 éléments moulés, l’ensemble ne pesant que 120 kg). Des solutions innovantes pour l’époque, c’est le moins que l’on puisse dire !
Marque
DB
Type
HBR5
Modèle
HBR5
Années de production
1955 à 1961
Monte pneumatique
145 x 15
Moteur
Bicylindre à plat (origine Panhard) à l’AV
Puissance
50 ch pour la version « Standard » et
60 pour la « Luxe »
Couple
?
Cylindrée
850 cm3
CV fiscaux
5
Transmission
aux roues avant
Boîte de vitesse
4
A lire :