Jaguar Mark 2 3,8
Présentée au salon de Londres 1959, c’est la berline la plus rapide à l’époque et de plus, elle tutoie les sommets du haut de gamme au niveau finition. Elle dispose de 4 freins à disque et les chiffres de puissance et de couple parlent d’eux même.
Marque
Jaguar
Type
38 L
Modèle
MK 2 3,8
Années de production
oct. 1959 à sept. 1967
Monte pneumatique
185R15 (ou 205/70VR15
ou ER70VR15)
Moteur
6 cylindres en ligne
Puissance
233 ch. à 5500 tours/mn
Couple
33,4 mkg à 3000 tr/mn
Cylindrée
3781 cm3
CV fiscaux
22
Transmission
aux roues arrière
Boîte de vitesse
4 + overdrive en option *
A lire :
Particularités :
30070 exemplaires produits
* Si le n° de série à 6 chiffres et 2 lettres se termine par DN, c’est une boite 4 vitesses + overdrive (Laycock de Normanville), si c’est BW (Borg Warner), il s’agit d’une boite automatique.
Quelques versions « Tour de France » ont été fabriquées pour les rallyes.
Palmarès en rallye :
1ier en catégorie Tourisme au Tour de France Automobile 1960 (5080 km) : Bernard Consten/Jack Renel, idem en 1961 (5860 km) 4 premières places, 1962 (4 premières places), 5979 km et 1963 !
2ième en catégorie Tourisme et Coupe des Dames au Tour de France Automobile 1960 : Annie Soisbault/Louisette Texier
Victoire en 1961 et 1962 aux Routes du Nord de Bernard Consten/Jack Renel en catégorie Tourisme
Bernard Consten/Jack Renel gagne en 1962 le Rallye du Touquet et le Rallye de Lorraine et en 1963 le Rallye de Picardie.
Jaguar Mk 2 1964, Tour Auto Historique 2012 ….. Photo : R.S.
