Marque : Lotus
Modèle : Elan (cabriolet DHC = Drop Head Coupe)
Type : Lotus 26 (Elan S1/Elan S2)
Années de fabrication : 1962 à 1973
Moteur : 4 cylindres Ford revisité par Colin Chapman (à l’AV)
Cylindrée : 1498 cm3 puis 1558 cm3
Puissance : 102 ch. à 5700 tr/mn (105 à 5500 tr/mn)
Couple : 13,8 mkg à 3750 tr/mn ( 14,6 mkg à 4000 tr/mn)
CV fiscaux : 8
Boîte : 4 vitesses
Transmission : aux roues AR
Monte pneumatique : 155R13 ou 175/70R13
Particularités : Présentée au Salon de Londres 1962, elle dispose d’un chassis poutre (comme l’Alpine A 110). En 1965, S3 « type 36 » FHC (Fixed Head Coupe), en 1967, Elan +2 (type 50) commercialisée jusqu’en 1974. Elle est équipée en janvier 1971 du moteur « big valve » 126 ch. pour un poids de 680 kg…et devient l’Elan Sprint (voir photos ci dessous).
S1/S2 type 26 : 2050 exemplaires produits
Elan Coupé : type 36 : 3000 ex. produits
S4 : type 45 : 3000 ex.
Elan +2 : type 50 : 5168 ex.
26 R (R pour Racing) produite à 52 unités en série 1 et 43 ex. en série 2 (boîte 5, 150 ch.)
A lire : Autorétro n° 317 de février 2008 (page 68)
Palmarès en rallye :
Photo : R.S.
Lotus Elan Sprint ….. Photo : R.S.
Photo : R.S.