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Triumph TR4 A IRS

By 24 avril 2012 mars 28th, 2021 No Comments

Triumph TR4 IRS

Une Anglaise dessinée par un Italien : Giovanni Michelotti, c’est la TR4 née en 1961. Elle a un essieu arrière rigide. Son évolution, la TR4 IRS gagne des roues arrières indépendantes et voit le jour en 1965.

Marque

Triumph

Type

TR4 A

Modèle

TR4 IRS

Années de production

 1965 à oct. 1967

Monte pneumatique

165R15 ou 185/70R15

Moteur

4 cyl. en ligne à l’AV

Puissance

104 ch. à 4700 tr/mn

Couple

18,2 mkg à 3000 tr/mn

 

Cylindrée

2138 cm3

CV fiscaux

12

Transmission

aux roues arrière

Boîte de vitesse

 4 vitesses, overdrive sur 2ième,
3ième et 4ième (en option)

A lire :

Les Triumph TR versions originales, Bill Pigott, Editions : Bay View Books

Autorétro n° 318 mars 2008

 

 

Particularités :

IRS = Independant Rear Suspension  (roues arrière indépendantes), aux Etats-Unis elle garde le pont AR rigide et s’appelle TR4 A. Plus de 28400 exemplaires produits.

Triumph montera des 1991 cm3 (de la TR3A) pour ses clients voulant courir en moins de 2 litres.

Elle sera remplacée par la TR5 (6 cylindres en ligne à injection), aux Etats-Unis, elle devient TR250 et a des carbus au lieu de l’injection et des 185R15 comme pneumatiques ce qui entraine un peu moins de reprise à bas régime et une vitesse de pointe un peu supérieure.

A

 

Palmarès en rallye :

 

Antoine et Julia Sire Triumph TR4 (vainqueurs du 26iè Critérium des Cévennes Historiq. 2016) …… Photo : A.B.