A lire :

Berlinette n° 4 août 2004

A voir :

www.jide-scora.fr

Particularités :

* moteur R12 Gordini en position centrale arrière

Train arrière possédant de nombreux réglages car il s’agit d’un train avant de R12/R17 monté à l’envers !

Disques de frein arrière R12 G, avant : R16 TS

Il existe une version 7 cv fiscaux, moteur: 1255 cm3 (R8 Gordini) ainsi qu’une version compétition à injection (150 ch). La Jidé des « Cévennes » 71 avait un moteur d’Alpine 1600 SI et celle des « Cévennes » 72, un 1800 usine…

180 exemplaires produits dont 50 en kit

Le premier n° de chassis = nombre de voitures vendues, le 2ième = l’année millésime et le 3ième le n° de département où la voiture a été vendue neuve. Exemple : 111 69 48 (le 11iè châssis est de 1969 et a été vendu en Lozère).

Certaines ayant été immatriculées bien des années après, soit elles roulaient en circuit soit le kit était monté bien plus tard, on trouve des n° de série sous la forme N89 0111265 (89 étant apparemment l’année d’immatriculation).

Poids : 640 kg