BMW 2800 CS / 3,0 CS / 3,0 CSL
Sa carrosserie (c’est un coupé) sort de chez Karmann à Osnabrück (D) et son six cylindres marquera les esprits malgré un poids de plus de 1300 kg considéré comme excessif à l’époque.
Marque
BMW
Type
E9
Modèle
2800 CS
Années de production
octobre 1968 à mai 1971
Monte pneumatique
195/70R14 (175R14 en pneus hiver)
Moteur
6 cylindres en ligne
Puissance
170 ch à 6000 tr/mn
Couple
24,1 mkg à 3700 tr/mn
Cylindrée
2788 cm3
CV fiscaux
?
Transmission
aux roues arrière
Boîte de vitesse
4
A lire :
Particularités :
9399 exemplaires
En 1971, elle est remplacée par la 3.0 CS (180 ch.) et la 3.0 CSL (mai 1971, 215 ch., couple 27,4 mkg et 200 kg de moins : objectif la compétition). En 1972, la 3.0 CSi passe à l’injection avec une amélioration des performances.
Palmarès en rallye :
Olympia Rally 1972 (13 au 19 août) : manche du championnat d’Europe *, 305 engagés, 145 classés.
15iè : Gert Raschig/Peter Linzen 3,0 CS Gr.I n° 16
La n° 6 Rauno Aaltonen/John Davenport (immat. M-AH1072) BMW 3,0 CSL Gr. II abandonnera .
-
le championnat du monde fut créé en 1973
Monte Carlo Historique 2013, BMW 2800 CS 1971 ….. Photo : R.S.
Tour Auto Historique 2012, BMW 2800 CS 1971 ….. Photo : R.S.
BMW 3.0 CSL 1972, Tour Auto Historique 2012 ….. Photo : R.S.
