Citroën CX 2400 GTI
Elle parviendra à remplacer la DS, ce qui n’était pas gagné d’avance vu le nombre de vente et son palmarès en rallye. C’est donc la polyvalence par excellence de l’autoroute aux pistes africaines en passant par les rallyes « terre » ou Citroën Compétition s’investit.
Marque
Citroën
Modèle
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CX 2400 GTI
Années de production
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1977 à 1983
Monte pneumatique
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185R14 90 H (205/70R14)
Moteur
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4 cylindres en ligne
Puissance
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128 ch Din à 4800 tr/mn
Couple
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20,1 mkg à 3600 tr/mn
Cylindrée
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2347 cm3
CV fiscaux
- 13
Transmission
- aux roues avant
Boîte de vitesse
- 5
A lire :
Gazoline n°249 de novembre 2017
Particularités :
En 1981, élargissement des ailes avant pour une monte plus large en millimétrique (pneu cher)
Palmarès en rallye :
1977 : 9ème Tour du Sénégal (29 oct.-1er nov.), 3000 km . Cinq CX au départ, 5 à l’arrivée aux 5 premières places
1978 : 1er au Tour du Sénégal
Patrick Lapie/Daniel Lespinas CX 2400 GTI n°36 finiront 11ème de ce Rallye du Portugal 1978 et 2ème du Groupe I.1979 : 2ème au Rallye du Mistral (1er Gr. 2) Pilote : Jean-Paul Luc
1979 : Triplé au Tour du Sénégal
1980 : 1er au Terre de Biarritz
1981 : 1er au Terre de Provence et aux Mille Pistes (Patrick Lapie/Thierry Barjou)
* Citroën CX 2400 GTI Rallye des 1000 Pistes 1979 ….. Photo : R.S.
Photo ci dessus : C’est l’originale et elle appartient en 2021 à son pilote de l’époque Patrick Lapie
Jean-Paul Luc/Philippe Alessandrini CX 2400 GTI Gr. II, Portugal 1978 ….. Photo : droits réservés
Monte Carlo Historique 2018 ….. Photo : R.S.
Rallye du Portugal 1978, Fr. Romaozhino/J. Bernardo ….. photo : droits réservés