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Citroën SM

By 17 janvier 2020 novembre 30th, 2020 No Comments

Citroën SM

Un moteur Maserati dans une nouvelle Citroën, logique, Citroën venait de racheter Maserati 2 ans avant. La traction avant la plus rapide du monde à sa sortie en 1970.

Marque

Citroën

 

Type

SB = carbus , SC = injection,
SD = automatique

Modèle

SM

Années de production

  • 1970 à 1975

Monte pneumatique

195/70VR15 à l’avant
205/70VR15 à l’arrière

Moteur

6 cylindres en V (90°) Maserati

Puissance

170 ch Din à 5500 tr/mn

Couple

23,7 mkg à 4000 tr/mn

 

Cylindrée

2670 cm3

CV fiscaux

15

Transmission

aux roues avant

Boîte de vitesse

5  (3 en automatique)

Pneumatique kjdsd j dsm dmls
Moteur de fou

A lire :

Le prestige français (Citroën SM) de Thibaut Amant, Edit° E.T.A.I.

Un article de début 1970 republié dans Sport Auto Classiques d’avril-mai-juin 2020 pages 152 à 154.

 

 

Particularités :

7808 exemplaires produits en version carbus, 3500 en injection et 1612 boîte auto. 135 furent produites chez Ligier en 1974 et 75

Prix en francs français en 1970 : 50 000

En 1972, injection électronique (177 ch)

 

Palmarès en rallye :

1971 :

Jean Deschaseaux/Jean Plassard Citroën SM Proto Gr. V n° 16,vainqueurs du Rallye du Maroc (59 engagés). C’était sa 1ière sortie. J. Deschaseaux l’avait déjà gagné en

1955 !

 

1973 :

5iè rallye Bandama (Côte d’Ivoire), 2 Citroën SM Proto Gr. V (moteur 240 ch., chassis raccourci, arrière tronqué) terminent 5iè (Bob Neyret/Jacques Terramorsi n° 15, immat. 1351 YC 75) et 6iè (Guy Verrier/Georges Umbricht n° 11, immat. 560 YM 75)