Fiches voitures

Porsche 911 SC

By 19 mars 2012 mai 12th, 2024 One Comment

Porsche 911 SC

En concurrence avec sa soeur la 928, elle l’éclipsera pour donner une lignée de 911 qui continue aujourd’hui. Elle sera déclinée pour la première fois en cabriolet pour compléter la gamme avec la Targa qui existait déjà. Elle se conduit, la piloter, est une autre histoire.

 

Marque

Porsche

 

Type

930/03

Modèle

911 SC

Années de production

août 1977 à 1983

Monte pneumatique

 

185/70VR15 à l’AV, 215/60VR15 à l’AR (roues ATS de série) *

 

Moteur

6 cylindres à plat

Puissance

180 ch à 5500 tr/mn

 

Couple

27 mkg à 4100 tr/mn

Cylindrée

2994 cm3

CV fiscaux

17

Transmission

aux roues arrière

Boîte de vitesse

5

A lire :

Impossible de nommer ici tous les articles parus sur la 911.

 

Particularités :

Née 901 au Salon Automobile de Francfort le 12 septembre 1963, elle devient 911 en novembre 1964 suite aux  protestations du lion de Sochaux…

 

SC = Super Carrera

 

* option à partir de 1981 en 205/55VR16 à l’avant et 225/50VR16 à l’arrière (roues Fuchs).

 

En août 1979, elle prend 8 ch. de plus (couple inchangé). Un an après toujours le même couple  mais la puissance passe à 204 ch (930/12).

 

Palmarès en rallye des 911 :

1968 :

Monte Carlo : 1iers Vic Elford(GB)/David Stone(GB) 911 T n° 210 (immat. : S-C 9166)

2ièmes Pauli Toivenen(SF)/Martti Tinkkanen(SF) 911 T n° 116 (immat. : S- 04626)

Les 5 premiers sur pneus Dunlop.

1969 :

B.Waldegaard/L.Helmer 911 S n° 37 (immat. : S-L 2263) gagnent le  XXXVIIième Monte Carlo, 2ièmes G.Larousse/J.Cl. Perramond 911 S n° 31 (immat. : S-L 2264). Les 2 voitures étaient équipées de Dunlop.

1970 :

Bjorn Waldegaard/Lars Helmer 911 S n° 6 (immat. : S-T 5704), vainqueurs du Monte Carlo. G.Larousse/M.Gélin finissent 2ièmes 911 S n° 2 (immat. : S-T 5705). Pneus Dunlop pour ces 2 voitures.

1978 :

J.P. Nicolas(F)/VincentLaverne(F) , avec une 911 Carrera 3,0 RS privée (n° 3, immat. 8737 RG 34) prête à la dernière minute remporte le Monte Carlo au nez et à la barbe des voitures « usine » de la concurrence. L’édition était très enneigée mais Jean-Pierre Nicolas avait déjà maîtrisé d’autres propulsions dans ces conditions !

 

Francis Vincent(F)/Willy Lux (B) Porsche Carrera 3 l Gr. IV finissent 3e du 20e Rallye de San Remo (3 au 7 oct. 1978), 8e manche du championnat du monde. Immatriculation ; VD 204 561 .

 

 

Porsche 911 SC à la 11iè Ronde de St Martin du Var 2017 ….. Photo : Philippe Salierno

 

Porsche 911 SC 1978, Monte Carlo Historique 2018 ….. Photo : R.S.