Triumph TR6
Elle prend la succession de la TR5 (même moteur) avec le châssis de la TR4 A IRS . C’est Karmann qui revoit l’avant et l’arrière en conservant le tableau de bord, le pare brise et les portes de la TR5.
Marque
Triumph
Type
CP *
Modèle
TR6
Années de production
1968 à 1976
Monte pneumatique
165HR15 puis 185HR15 (en 165R15, on gagne en nervosité…)
Moteur
6 cylindres en ligne (inject°)
Puissance
150 ch Din à 6500 tr/mn
Couple
22,2 mkg à 3500 tr/mn
Cylindrée
2498 cm3
CV fiscaux
14
Transmission
aux roues arrière
Boîte de vitesse
4 (overdrive en option)
A lire :
Particularités :
* En 1973, série 2 : 125 ch (type : CR)
Type CF, 106 ch pour le marché du nord de l’Amérique (2 carburateurs Stromberg) !
15440 exemplaires pour l’Europe sur les 91850 produits (le reste sera vendu de l’autre côté de l’Atlantique)