Renault 12 Gordini Elle eut la lourde charge de remplacer la R8 Gordini qui était déjà une légende à la fin de sa commercialisation. Plus grande, plus lourde, elle préfigurera...
Lire la suite
Matra Bagheera S En France, on n'a pas de pétrole mais on innove, présentée à la presse le 14 avril 1973, les 3 places de front vont marquer les esprits,...
Lire la suite
Renault 8 S Présentée en jaune bouton d'or à l'automne 1968 pour compléter la gamme entre la R8 et la R8 Gordini, le moteur (dit Sierra) est commun à la...
Lire la suite
Lancia Beta Montecarlo Arceau de sécurité intégré, le prototype "tipo 137" signé Pininfarina devait succéder à la Fiat X1/9 et se nommait Fiat X1/20. Il apparaîtra au salon de Genève...
Lire la suite
Simca 1000 Rallye (Rallye 1) Le challenge Simca créé en 1969 (Simca 1000, Coupé 1200 S et CG *) ayant reçu un certain succès , il est décidé d'y...
Lire la suite
Triumph TR6 Elle prend la succession de la TR5 (même moteur) avec le châssis de la TR4 A IRS . C'est Karmann qui revoit l'avant et l'arrière en conservant le...
Lire la suite
Renault 8 Gordini 1100 Présentée au Salon de L’Auto 1964 . Couleur unique : bleu 418 devenu célèbre. Elle deviendra le tremplin en rallye pour nombre d'amateurs. En 1966, première...
Lire la suite
Fiat 128 Rally Proposée uniquement en version 2 portes, c'est mieux pour la rigidité de l'ensemble, elle est éligible au Monte Carlo Historique et est confidentielle en France (commercialisée de...
Lire la suite
Alfa Romeo Guilia GTV 2000 Dit Coupé Bertone D'abord commercialisée avec un 1750 cm3 en 1968, elle est née avec un 1600 cm3 et sera même déclinée en 1300 cm3....
Lire la suite
Austin Mini Cooper S Une carrière longue et internationale pour une voiture née en 1959 avec un 850 cm3 en position transversale avant (une première mondiale), un mini poids de...
Lire la suite
Commentaires récents