Volskwagen-Porsche 914/6 Présentation en septembre 1969 au Salon Automobile de Francfort d’une 914 1,7 l (80 ch.), c'est une Volskwagen-Porsche pour l'Europe. De l'autre côté de l'Atlantique, ce sont des...
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Ferrari Dino 308 GT4 Première Ferrari dessinée par « Nuccio » Bertone (de son vrai prénom : Guiseppe), en fait Marcello Gandini était à la manoeuvre pour Bertone, et première...
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Alpine A110 1600 SC Une ligne intemporelle pour l'A110 et un palmarès impressionnant : Triplé au Monte Carlo 1971 et 1973, triplé au Critérium des Cévennes 1972 et au Tour...
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Peugeot 104 ZS Coup de jeune chez Peugeot avec la sortie en septembre 1975 sur la base de la 104 Coupé, de la 104 ZS, la marque en avait bien...
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NSU 1200 TT La firme était basée à Neckarsulm d'ou le nom... celui figurant sur la plaque constructeur étant exactement : NSU Motorenwerke Aktiengesellschaft Neckarsulm (tout un programme...). Marque NSU...
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Matra Djet V S René Bonnet et l'ingénieur en chef Jacques Hubert conçoivent la première voiture à moteur central arrière en 1963, la Djet I. La Djet V S est...
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Porsche 356 A Première du nom, la Porsche 356 pré-A 1086 cm3, 4 cylindres à plat (flat) refroidi par air, 40 ch , avait pour base la voiture du peuple...
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Jidé 1600 L'artisan Jacques Durand après un passage chez Sovam, crée sa propre marque Jidé (JD) dont 2 exemplaires seront détruites dans les tests UTAC, étant une des rares marques...
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Simca 1200 S Coupé Précédée de la Simca 1000 Coupé, elle a aussi le châssis de la Simca 1000 berline mais 30 ch de plus que le coupé et...
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Toyota Celica 1600 GT La version la plus connue en Europe, est la tricorps (à coffre), le modèle à hayon arrière (Celica Liftback) sortie en France en 1974, est plus...
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