Matra Djet V S René Bonnet et l'ingénieur en chef Jacques Hubert conçoivent la première voiture à moteur central arrière en 1963, la Djet I. La Djet V S est...
Porsche 356 Première du nom, la Porsche 356 pré-A 1086 cm3, 4 cylindres à plat (flat) refroidi par air, 40 ch , avait pour base la voiture du peuple (volskwagen)....
Jidé 1600 L'artisan Jacques Durand après un passage chez Sovam, crée sa propre marque Jidé (JD) dont 2 exemplaires seront détruites dans les tests UTAC, étant une des rares marques...
Toyota Celica 1600 GT La version la plus connue en Europe, est la tricorps (à coffre), le modèle à hayon arrière (Celica Liftback) sortie en France en 1974, est plus...
Ford Escort Mk II RS 2000 L'Escort Mk I a ouvert la voie en rallye, la Mk II poursuivra la moisson de victoire avec des solutions techniques simples et...
Lancia Fulvia 1600 HF Coupé Une auto plébiscité par la gente féminine et redoutable en rallye, un pavé dans la mare des propulsions qui n'ont pas dit leur dernier mot....
Triumph GT6 Mk I Issue de la Spitfire, elle sera produite à 40926 exemplaires à l'usine de Coventry, son couple étant sa marque de fabrique . Michelotti signe une ligne...
CG 1300 S Un peu plus de 400 CG tous modèles confondus ont été construits. L’emblème de la marque, un coq vient de l’adresse du constructeur qui était situé :...
Dino 246 GT/GTS Son nom est le prénom de Dino Ferrari, fils aîné d'Enzo Ferrari, son moteur est le 2,4 l dérivé du 2 litres Ferrari mais c'est une Dino....
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